Product Filter

Mivel a a Heuer Monaco replika címke elkezdte a V4 fejlesztését, mindenki nem állította le a figyelmét időről időre a TA-n, és a márka a szokásos módon minden évben beszámol a fejlesztési előrehaladásról. Mégis, őszintén, mivel a tag heuer monaco replika ezúttal túl hosszú, az emberek azt várják el, hogy mennyi várhatóan válik a Little-re, így még a V4 hivatalos bevezetése után is reálisnak tűnik.
Bár tag heuer replica Monaco órák A PayPal tiszta koncepcióóra volt a kiadás elején, és nem szándékozott eladni, a kiadás után a Heuer replica Monaco karórák áttekintették az összes karóra-díjat, dizájndíjat és az adott év szakmai médiaértékeléseit.
Egy ilyen lelkes válasz végül V4 mozdulatot tett. Állj fel. Az összes megfontolástól eltekintve, a V4 legfontosabb jelentősége sok ember számára valószínűleg a „Gondolj újra” szellem értékét jelenti, amelyet szimbolizál, és a mai órák piacán a leginkább hiányzó hozzáállása.

TAG HEUER EREDETI MONACO KORLÁTOZOTT VS REPLICA hajtószíj

Az úgynevezett „Heuer Monaco watch real vs replica átviteli öv” címke a V4 fő koncepciója; ez nem a mechanikus óraszerkezet középpontjában áll, mint például a menekülés javítása, hanem az automatikus óraszerkezetből – azaz a fogaskerekek hálózatról, alaposan kidolgozott alapelv, Rethink – alkotott elv.
Az átgondolkodásról a gépjármű motorjának sebességváltójának módjára utal, két sebességgel egy sebességváltó övvel van összekötve a sebességváltó fogainak közvetlen bekötése helyett. Nincs közvetlen probléma a fogaskerekek közötti közvetlen érintkezés nélküli súrlódással. Ezenkívül az alaplap két végén elhelyezkedő két sebesség egy erőátviteli övvel is összekapcsolható. Óriási fogaskerekek vagy több közbenső kerék használata nem igényli a sebességváltó felszerelését.
A Heuer Monaco v4 turbillon replika szerkezetének elve alapján a fogaskerekek közötti hálót alaposan átgondolták.

EGYSZERŰ GUMA, MINT VÉGSEN, MINT EMBERI SZŐR

A Heuer Monaco v4 címke öt átviteli övéből replikaóra árból kettő az asztal hátulján található, és felelős az erőátvitelhez a tekercselő mechanizmusról a hordóra; Három elöl van, és felelõs a kerekes vonatok közötti átvitelért. A két csoportban használt hajtószíjak nem azonosak. A sebességváltó szíja poliéter blokk-amid. Ez egyfajta gumi, de a rugalmasság, az ütéselnyelés és a fáradtság erősebb, mint a szokásos guminál. A sebességváltó szalag átmérője csak 0,07 mm, vékonyabb, mint a természetes emberi haj. És a szélessége 0,05 mm-es mikrohuzal, hogy növeljük az öv szilárdságát.

LINEÁRIS TAGHENGŐ MONACO STEVE MCQUEEN REPLICA ÓRA MECHANIZMUS NÉGY HÁTTERVEL

A Heuer Monaco Steve McQueen címke tekercselő mechanizmusa 12 gramm volfrám súlyú. Ez két fő hordó között lineáris mozgással tekercseli a hálózati rugót; ez a közvetlen tekercselési mechanizmus valóban teljesen új volt a kiadása kezdetén, 2004-ben. A V4 fejlesztési ideje azonban túl hosszú. A Heuer Monaco Steve McQueen oktatócímkéje a replikaóra, amely az első, amelyet 2007-ben forgalomba hoztak.
A két hordópár független egymástól, és a ház hátulján lévő két hordó felelős az energiaátvitelért, hogy összekapcsolják a két hordót. A két hordó mellett. Az öv megkerüli az excentrikus csavarokkal rögzített tárcsát. A felvonó helyzetének páratlan csavarokkal történő megváltoztatása beállíthatja a sebességváltó szíját.

Egy termék se felelt meg a keresésnek.